扭矩傳感器的大致應用范圍有哪些？今天力準傳感帶您了解一下扭矩傳感器的應用范圍與類型等知識：

扭矩傳感器是一種精密的扭矩、轉速和機械功率測量儀器。廣泛應用于：

1.檢測電機、發動機、內燃機等旋轉動力設備的輸出扭矩和功率；

2.檢測風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩和功率；

3測量鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩和功率；

4.可用于檢測污水處理系統中的扭矩和功率；

5.可用于制造粘度計；

6.可用于工藝工業和工藝工業。

扭矩傳感器的類型：

扭矩傳感器有很多種，包括電位計扭矩傳感器、金屬電阻應變片扭矩傳感器、非接觸扭矩傳感器等。隨著技術的進步，精度和成本將會更高。

1.電位計扭矩傳感器。

電位計扭矩傳感器可分為旋臂式、雙級行星齒輪式和扭桿式。扭桿測量結構簡單，可靠性相對較高，應用廣泛。

扭矩傳感器主要由扭矩彈簧、角位移變換器和電位計組成。扭桿彈簧的主要功能是檢測方向盤上司機的扭矩，并將其轉換為相應的角值。角位移變換器是一對由剛性球、螺旋槽和滑塊組成的螺旋機構，將扭桿彈簧兩端的相對角轉換為滑動套的軸向位移。與輸入軸相比，滑塊可以在螺旋方向上移動，滑塊可以通過銷安裝在輸出軸上，與輸出軸相比可以在垂直方向上移動。因此，當輸入軸與輸出軸旋轉時，滑塊根據輸入軸的旋轉方向和輸出軸的旋轉量垂直移動。旋轉方向盤時，扭矩傳遞到扭矩桿，輸入軸偏離輸出軸的方向。偏差是滑塊的運動，這些軸的運動轉化為電位計的杠桿旋轉角度。電阻線上滑動觸點的運動改變了電位計的電阻值，電阻通過電位計轉化為電壓。這樣，扭矩信號就轉化為電壓信號。

扭矩傳感器在早期應用廣泛，但由于接觸式，工作時產生的摩擦容易磨損，影響其精度，并會逐漸消除。

2.金屬電阻應變片的扭矩傳感器。

應變電測技術用于傳感器扭矩測量。應變器粘貼在彈性軸上，形成測量橋。當彈性軸輕微變形扭矩時，應變橋的電阻變化為電信號，實現扭矩測量。

3.非接觸式扭矩傳感器。

輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿被方向盤的旋轉扭矩扭轉時，輸入軸上的花鍵與輸出軸上的鍵槽之間的相對位置發生了變化。花鍵和鍵槽的相對位移變化等于扭轉桿的扭轉量，通過線圈將花鍵上的磁感強度變化為電壓信號。檢測電路濾波器的高頻部分，只放大扭矩信號部分。非接觸扭矩傳感器采用非接觸工作模式，使用壽命長，可靠性高，不易磨損，延遲小，軸偏轉和軸偏移影響小，已成為廣泛使用的主流產品。

4.其他扭矩傳感器。

該傳感器具有精度高、重復性高的特點。測量原理是在扭轉軸的兩端安裝齒輪，然后在齒表面安裝電磁傳感器，感應兩個與動力軸非接觸的交流信號。取出信號的相位差，插入晶體振蕩器產生的高精度、高穩定的時鐘信號。在此時鐘信號的基礎上，巧妙地使用數字信號處理技術來準確地測量扭矩。

扭矩傳感器的發展趨勢。

隨著自動控制系統的不斷改進和發展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器呈現以下發展趨勢：

1.微型測試系統！開發數字化、智能化、虛擬化、網絡化；

2.從單一功能到多功能，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設置、狀態組合、信息存儲和記憶；

3.向小型化、集成化方向發展。通過合理的結構設計和優化，傳感器的檢測部分可以小型化。IC部分可以將盡可能多的半導體部件和電阻集成到單個IC部件中，以減少外部部件的數量。

4.從靜態測試到動態在線測試。