不論是國內還是國外，隨著工業發展的加快，扭矩傳感器的發展也越來越紛繁復雜，趨勢和方向更加側重于實用性，而且對扭矩傳感器本身的質量要求更加精準。

伴隨著自動控制系統的不斷完善和發展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器的發展趨勢如下：

一是測試系統向微型數字化、智能化、虛擬化、網絡化方向發展；

二是從單一功能到多功能，包括自我補償、自我修正、自我適應、自我診斷、遠程設置、狀態組合、信息存儲和記憶；

三是朝著小型化、集成化的方向發展。通過合理的結構設計和優化，傳感器的檢測部分可以小型化。IC部分可以將盡可能多的半導體部件和電阻集成到單個IC部件中，以減少外部部件的數量；

四是從靜態測試向動態在線檢測方向發展；遙測扭矩儀的成功之處在于它克服了電滑環的兩個缺陷，但也存在三個缺陷：

1.易受現場電磁波的干擾；

2.由于電池供電，只能短期使用；

3.由于結構附著在旋轉軸上，在小范圍和小直徑軸上容易造成高速動平衡問題；數字扭矩傳感器吸收了上述方法的優點，克服了其缺陷。在應變扭矩傳感器的基礎上，設計了兩組旋轉變壓器，實現了能量和信號的非接觸傳輸。并且實現了扭矩信號的傳輸與旋轉無關，與轉速大小無關，與旋轉方向無關。