許多物理定律都是基于力的概念。當力作用于質量為m的物體時，它們會改變物體的速度。有許多與力相關的概念，如推力、阻力和扭矩。當應用于一個物體時，推力會增加物體的速度，阻力會降低速度，扭矩會導致物體速度的變化。當物體中的力平衡分布時，沒有加速度。伴隨著技術的進步，人們引進了一種有助于監測的傳感器，即力傳感器。現在我們來看看力傳感器的工作原理和應用。

力傳感器的一般工作原理是響應施加的力，將力值轉換為可測量量。市場上有各種基于各種傳感元件的力傳感器。大多數力傳感器都是由力敏電阻設計的，由傳感膜和電極組成。

根據接觸電阻的特點，力敏電阻的工作原理。導電聚合物薄膜包括力敏電阻。當力作用于其表面時，薄膜以可預測的方式改變其電阻。該薄膜由導電和非導電顆粒組成，排列在基質中，尺寸為亞微米。當力作用于薄膜表面時，顆粒接觸傳感器電極，從而改變薄膜的電阻。電阻值的變化給出了施加力的測量值。

人們正在通過各種方式進行各種努力，以提高力敏電阻的性能。例如，為了最大限度地減少聚合物的漂移，正在對各種電極結構進行測試，用碳納米管等新材料代替聚合物，并用傳感器進行測試。

力傳感器的主要用途是測量施加的力。各種類型和尺寸的力傳感器可用于不同類型的應用。一些使用力傳感器的力傳感器應用包括壓力傳感按鈕、樂器、汽車占用傳感器、假肢、腳內旋系統、增強現實等。

各種類型的力傳感器可用于不同類型的應用。力傳感器的一些例子是稱重傳感器、氣動稱重傳感器、電容稱重傳感器、應變稱重傳感器、液壓稱重傳感器等。

應變稱重傳感器是一種力傳感器。與其它力傳感器相比，具有體積小、成本低、抗沖擊性好等優點。由于其體積小，用于便攜式電子設備和增強的移動交互。由于其測量值相差10%，這些傳感器的主要缺點是精度低。

基于力傳感電阻的力傳感器也稱為FSR。FSR傳感器用于測量運輸系統中一個地方運輸到另一個地方時對貨物施加的應力。FSR的功能可以通過改變力傳感器電阻的特性來改變。