為了滿足人們安全、舒適、方便、無污染的需求，現代汽車正在發展簡易交通工具。要達到這些目標，關鍵是要及時獲取各種信息，而要想及時獲取各種信息，就必須要使用大量的傳感器。由于傳統的傳感器具有體積大、重量大、成本高等特點，限制了其在汽車上的應用。微型傳感器是目前成功且實用的應用在微型機電設備中的傳感器，它主要由微型膜片機械變形來產生電信信號輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器；此外，還有微型溫度傳感器、磁場傳感器和氣體傳感器。大多數的小型傳感器都不到1mm2的面積。微電子學的進一步發展，特別是納米加工技術，將使傳感器技術由微型傳感器向納米傳感器轉變。這類傳感器體積小，可實現許多新功能，便于大規模高精度生產，且單件成本低，易于形成大規模多功能陣列，這種特性使得它非常適合汽車應用。

車輛傳感器是各種應用于車輛中的傳感器的總稱，包括汽車顯示器和電子控制系統。該系統包括許多物理量傳感器和化學傳感器。感應器可以讓駕駛員知道汽車的各個部件，也可以用來控制汽車的各個部件。按照在汽車中的作用，可以分為發動機控制、底盤控制和為駕駛員提供各種信息傳感器。這類傳感器的材料包括精細陶瓷、半導體、光纖和聚合物薄膜；根據輸出特性，有模擬傳感器和數字傳感器；根據組成原理，有結構性、韌性和復合性。根據汽車傳感器的控制對象，對其進行簡單分類。

微型汽車傳感器的應用：

用于汽車的傳感器種類繁多，用途廣泛。闡述了傳感器在汽車發動機控制、安全系統、車輛監測與自診斷等方面的應用。

發動機電控系統一直被認為是MEMS技術在汽車上的主要應用之一。內燃機控制系統中的傳感器是整個汽車傳感器的核心部分，它包括溫度、壓力、速度、流量、氣體濃度、爆震等幾個部分。它們為發動機電控單元提供工作狀態信息，使電控單元能夠準確地控制發動機的工作狀態，從而提高發動機的功率，降低油耗，減少廢氣排放，進行故障檢測。

氣壓傳感器是汽車上應用最廣泛的傳感器，主要用于檢測氣缸內氣壓、傳動系統流體壓力、注入油壓、發動機油壓力、進氣管道壓力、空氣過濾系統流體壓力等。當前，摩托羅拉、德科電子儀器、力準傳感器等公司主要從事汽車壓力傳感器的研制與生產。

深圳市力準傳感技術有限公司是各種高精度力傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、稱重傳感器、柱式傳感器的專業制造商，也是集生產、銷售、售后為一體的綜合性技術創新企業。

主要產品有多個品種的稱重、測力、壓力、扭矩傳感器等千余款產品。有適用于各種惡劣環境的高、中、低溫傳感器和高防護等級傳感器。這些產品廣泛應用于航空航天、汽車制造、紡織、電子、油田、化工、機械加工、能源、環保、醫療、交通、建材等領域自動化工程的檢測和過程控制。

電容式壓力傳感器主要用于測量負壓、液壓和氣壓，測量范圍在20~100kpa之間。它的特點是輸入能量高、動態響應特性好、對環境適應性好；壓阻式壓力傳感器的性能受溫度影響較大，需另設溫度補償電路，但適于批量生產；差動變壓器式壓力傳感器輸出大，易于數字輸出，但抗干擾能力差；聲表面波壓傳感器具有體積小、重量輕、功耗低、可靠性高、分辨率高、數字輸出等特點。在高溫下，汽車吸氣閥能穩定地工作。

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